這次母親節我上網訂購了【MAHA-POWEREX】八通道智慧型充電器(MH-C808M 送3 號高容量鎳氫充電池)

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★.使用2A或1A,可分快、慢充電。

★.八通道智慧型充電器適合D(1號)/C(2號)/AA(3號)/AAA(4號)的各種充電組合。

★.使用大型LCD來顯示各個電池的運作狀態,以清晰的英語圖像顯示充電(CHARGE)、完成(DONE)、活化(CONDITION)來取代傳統LCD簡單的顯示。

★.內建高效率第八代精準微處理。


★.保固三年(依發票內購買日期)。









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電芯類型
  • 18650電池






★.八個獨立的充電槽,可用於1至8顆D/C/AA/AAA型的充電池。
★.可選擇快速充電(預設模式)和低電流充電模式。
★.可選擇活化功能(Condition調整)。
★.適用於世界各國電源。
1.快速充電電流:2.0A
2.慢速充電電流:1A
3.輸入電壓:AC100-240V:50/60HZ















保固期

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▲早期「匪諜就在你身邊」的年代,彷彿再現。(圖/Tieniu/flickr)

文/勞動黨

民進黨透過「保防法」、「反滲透法」準備搞「白色恐怖2.0」。其受害者絕不是所謂的「共諜」。也不僅止於我們都想得到的「政治異己」、「大陸友好人士」、台商、陸生及台生、陸配,而是台灣所有基層人民。而且,「白色恐怖2.0」是可以被民進黨「多功能」使用的。

「白色恐怖2.0」的氣氛一旦形成,如果還有工人、農民或其他基層人民上街頭,民進黨政府只要放話說,群眾中可能「有共諜滲透」,抗爭力道的消退不難想像。甚至民進黨政府也可以「溫心叮嚀」說,工人抗爭的我們聽到了,但我們也叮嚀大家,小心共諜滲透。「效果」應該也一樣。再遇到類似洪仲丘案的抗議事件,更好對付,只要放話說:擔心匪諜滲透其中,意在打擊、搞垮國軍。或從群眾中抓個假匪諜,應該「效果也不錯」。當然,為了「抓匪諜」,監視、約談群眾,那只能算是「白色恐怖」的低階的基本功能。

▲早期街坊到處可見「捉匪諜」的標語。(圖/wytin1101/flickr)

用在選舉,「成本效益」更高。南韓的朴正熙獨裁政權就曾用過,「效果很好」。1971年4月,朴正熙不顧憲法不得三連任的規定,競選總統三連任,遇到強勁對手金大中,而陷入苦戰。最後在選前兩個星期,宣布「破獲在日韓僑留學生匪諜組織滲透校園」案,最終在選戰中獲得逆轉勝。但事過二十年後,才獲得證明,整個事件就是反共主義者朴正熙為選舉而操作出來的假案,但,事件的「首謀」徐勝,直到1991才獲釋。徐勝從被捕到出獄的自傳書,近期將在台灣翻譯出版,有興趣的朋友將來可以找來看看。



白色恐怖2.0」用來控制言論自由、學術自由、文學與藝術創作的自由,也都很有管用。只要有不利於民進黨的言論、學術、藝術,可以去關切一下,是否起因於匪諜的滲透。如此一搞,就可以達到以前黨外人士講的「人人心中都有一個小警總」的效果。也就是說,不用政府來約談、檢查,每個人自己就會畫一條不敢逾越的紅線了。

還有一種「凡人」無法想像的效果。也是發生在南韓的事例。「三星集團」因為涉入各種舞弊案件,經常遭到市民團體的抗議。極右團體會攻擊市民團體,說他們是匪諜。邏輯是這樣的:三星若被擊倒,必會動搖國本,因此打擊三星財團的人,一定是匪諜或其同路人。

白色恐怖2.0對民主與人權的打壓是全面性的。我們好不容易勉強算走出黑暗,絕對不能讓黑暗的盡頭又是黑暗。

好文推蔫

勞動黨/保防法、反滲透法,就是「白色恐怖2.0」

網評/南韓第一位女總統與第一位被罷免的總統

網評/面對遊覽車慘禍,蔡政府你「過勞」睡著了嗎?

勞動黨/不砍老人,年輕人負擔就越重?

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●原文刊於【勞動黨】臉書「怎麼辦」,以上言論不代表本報立場。88論壇歡迎多元的聲音與觀點,來稿請寄:editor88@ettoday.net







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為提昇公共運輸運量及電子票證使用率、同時降低青年學子交通事故肇事率,公路總局結合花東地區電子票證推行政策,於本(11)月12日至13日辦理「臺東地區學生公共運輸及電子票證體驗營」活動,邀請來自臺東高中的30位同學到臺北展開兩天一夜的體驗行程,透過搭乘大眾運輸工具及利用電子票證轉乘參訪相關機關單位,體驗公共運輸及電子票證之便利性,希望向下扎根帶動培養東部地區學生使用公共運輸及電子票證之習慣。

公路總局表示,本次兩天一夜的活動中,特別安排這些來自東部地區的學員至臺北轉運站、公路總局幸福公路館、臺北市立兒童新樂園、公路人員訓練所及首都客運股份有限公司等地參訪。公路總局運輸管理中心林福山執行秘書於活動開幕式中特別向學員說明公共運輸兼具安全與舒適,是通學及出遊的最佳選擇,期望透過兩天的體驗活動,讓學員實際使用瞭解公共運輸系統服務之運作,並致贈由公路總局出版之《幸福巴士》一書,期盼學員們返回校園後,將此行的精彩內容分享給同學及親朋好友。

公路總局說明本次體驗營以電子票證結合公共運輸轉乘為活動主軸,首日先參訪臺北轉運站行控中心,讓學員瞭解公共運輸整合性作業模式;再至公路總局幸福公路館參觀「來坐公路局」特展,並由該局運管中心副執行秘書梁郭國介紹說明,完整地說明公路公共運輸政策發展情形;傍晚則至臺北市立兒童新樂園參觀,體驗園區各項娛樂設施都可使用電子票證消費的便利性;第二天活動安排學員參訪首都客運總公司,總經理李建文表示除表達衷心地歡迎學員參訪外,也表示首都客運公司將持續配合政府政策全力推昇公共運輸的普及率。對於本次活動的豐富內容,學員都留下深刻的印象。

公路總局再特別說明,為提昇電子票證使用率及增加公共運輸運量,今年6月起推動「花東地區使用電子票證搭乘鐵路轉乘公車票價優惠」及「105年暑期學生使用電子票證搭乘客運旅遊優惠行銷計畫」等一系列電子票證優惠計畫,並透過辦理學生體驗活動,帶動花東地區學生對於公共運輸及電子票證的認識,以寓教於樂的體驗方式鼓勵學生搭乘公共運輸,藉由向下扎根之習慣培養,逐步推升花東地區公共運輸之使用發展。

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